河池供电局应用全模块化智能预制舱技术的35kV坡甲站改造工程顺利启运

近日，35kV坡甲站改造工程圆满完成各项建设任务，于2025年12月20日顺利启动试运行。作为广西首个全模块化预制舱35kV变电站项目，该工程是《35千伏预制舱变电站装备导则（2024版）》颁布后，广西首例应用全模块化智能预制舱技术的标杆工程。

工程建设内容丰富且针对性强，全面优化了变电站的供电能力与智能化水平。主变压器方面，终期与前期规划均为2×5MVA，本期维持1号主变原有配置，将2号主变更换为5MVA有载调压变压器。35kV出线按终期2回建设，拆除原有1回户外AIS设备，新建户内高压开关柜；10kV出线从前期2回户外AIS设备，升级为终期3回户内高压开关柜配置。同时，本期工程补齐了前期短板，新增2×0.6Mvar无功补偿装置、2套消弧线圈并小电阻接地成套装置，以及2台分别接于10kV I段、II段母线的100kVA站用变。此外，项目配套建设35kV设备舱、10kV设备舱、二次设备舱、警传室舱共4座预制舱，采用工厂化模块化预制生产与机械化“搭积木”式施工模式，设备集成与厂内验收均在出厂前完成，保障了工程质量的可靠性与一致性。

坡甲站站址地处国家级自然保护区内，距乡镇道路超20公里，进出道路狭小陡弯多，地形条件复杂。2025年8月至11月，保护区内多雨天气给施工材料运输带来极大挑战。面对重重困难，各参建单位精心策划、紧密管控，先后完成2025年7月2日临时主变施工、7月10日全站负荷转移、8月8日设备构架拆除及场地平整等关键节点任务，凭借机械化分体式吊装顺利完成4座预制舱安装，攻克了施工过程中的诸多难题。

相较于常规35kV变电站建设，该工程优势显著。现场设备安装作业时间压缩80%，现场验收时间缩短60%，建设用地面积减少30%，整体施工周期缩短67%，大幅降低了施工人身及设备风险，且实现一次验收合格率100%。35kV坡甲站改造工程的顺利启运，不仅提升了区域供电的安全性与可靠性，更为广西乃至全国装配式集成模块化变电站建设提供了先进范例。

撰稿人：黎彦